Aprilia SR50

Kolejny skuter ze stajni Aprilii. Zakwalifikowany w klasie sportowej. Produkowane jest wiele wersji, które różnią się kolorystyką oraz wyposażeniem, i oczywiście ceną. Ciekawie rozwiązano fotel pasażera. Podobnie jak w Aeroxie i sportowych Peugeotach, fotel pasażera jest podzielony i zakamuflowany tak, żeby nie było od razu widać że jest dwuosobowy. Doskonałe właściwości jezdne sprawiają, że ten skuter prowadzi się doskonale i pewnie szczególnie w szybkich łukach (w tej ramie jest nawet silnik 150cm3 !). Produkowany jest również w wersji z mocniejszymi silnikami czterosuwowymi i dwusuwowymi jako sr125/150. Ciekawostką jest także wersja DiTech z dwusuwowym silnikiem wyposażonym we wtrysk paliwa. Dzięki temu podniesiono dynamikę skutera, oraz obniżono spalanie paliwa (można zejść poniżej 2L/100km !! przy bd dynamice). W związku z tym DiTech jest jedną z najciekawszych propozycji na rynku w klasie 50 ccm. Nie dawno na rynek weszła nowa odmiana SR, pod nazwą Factory - również tak dobra jak jej poprzedniczki.